СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД «НЕРПА»

Судоремонтный завод «Нерпа» расположен в бухте Кут Кольского залива в 30- ти километрах к северо - западу от крупного морского порта и железнодорожной станции Мурманск, по автомобильной дороге - 73 км.

Благодаря ветви теплого течения Гольфстрим бухта Кут и подходы к ней свободны ото льда даже в условиях суровых полярных зим. СРЗ «Нерпа» имеет выход не только на Северный Морской Путь, но и возможность круглогодичного морского выхода в Атлантику.

Кроме морских путей завод связан автомобильными путями со всеми промышленными центрами региона и имеет выход на международные автомагистрали, связывающие Мурманскую область со странами Скандинавии.

В виду удаленности от крупных промышленных и густонаселенных центров СРЗ «Нерпа» является градообразующим предприятием, а специфика производства обусловила присвоение городу спутнику, заводу и прилегающим территориям статуса ЗАТО. В 4-х километрах от него построен город Снежногорск с развитой социальной инфраструктурой. К услугам жителей и гостей города Дворец Культуры, гостиница, спортивный комплекс, сеть магазинов и городской рынок, 10 детских садов, 3 общеобразовательные школы, один из крупнейших в области больничный комплекс.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

По мере увеличения на Северном Флоте количества подводных лодок с ядерными энергетическими установками, развития науки и техники, возникла необходимость круглогодичного ремонтно - профилактического обслуживания и переоборудования их , непосредственно в местах базирования. С целью решения этой проблемы Правительством СССР 14.02.1964 года было принято решение о строительстве в незамерзающей бухте Кут Кольского залива Северной сдаточной базы, а с 08.09.1964 года судоремонтного предприятия и поселка судоремонтников. Решение этой задачи было возложено на рабочих, служащих и военных строителей Северовоенморстроя КСФ. В 1966 году строящийся завод получил наименование СРЗ «НЕРПА» и организационно включен в состав 1- го Главного Управления Минсудпрома СССР, а с сентября 1968 года в состав вновь созданного 12 Главного Управления Минсудпрома СССР.

СРЗ «Нерпа» начал свою производственную деятельность в 1970 году. С начала 1980 года завод полностью удовлетворяет потребности СФ в ремонте и переоснащении АПЛ определенных проектов . Таким образом, на протяжении 20- ти лет вплоть до середины 90- х годов основным направлением производственной деятельности судоремонтного завода «Нерпа» являлся ремонт подводных лодок и надводных кораблей. На предприятии в течение нескольких лет создавалась структура производства, обеспечивающая выполнение работ по этому направлению.

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ МОЩНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ

Производственные мощности СРЗ «Нерпа» позволяют качественно и своевременно выполнять работы по основным направлениям деятельности предприятия.

Производственные цеха и объекты СРЗ «Нерпа» обеспечивают следующие виды ремонта плавсредств:

·  навигационный;

·  текущий;

·  доковый;

·  межпоходовые регламентные работы.

·  переоборудование и модернизацию

Для обеспечения качественного выполнения работ СРЗ «Нерпа» имеет как своих высококвалифицированных специалистов, так и поддерживает связи с многочисленными контрагентами.

В распоряжении предприятия находятся:

·  Монтажно - сборочное производство , представляющее собой крытый эллинг;

·  Корпусообрабатывающее производство , на базе которого имеется линия первичной обработки металла , автоматизированные установки плазменной резки металлопроката и др.;

·  Утилизационный комплекс с высокопроизводительной гильотиной, установкой по переработке кабеля , транспортно - погрузочной техникой и оборудованием;

·  Механоремонтное производство, имеющее большой станочный парк и др.;

·  Трубомедницкий цех;

·  Энергетическое производство;

·  Водный и транспортные цеха;

•  2 плавдока, плавсредства, складское хозяйство, крановое оборудование и многое другое .

На предприятии имеются в наличии автоматизированные складские помещения для хранения различных грузов, общей площадью 30 тысяч кв.м.

Возможна организация новых видов производств по предложениям заказчиков на имеемых свободных производственных площадях.

СУДОРЕМОНТ

С момента своего создания, СРЗ «Нерпа» предназначался для технического обеспечения, ремонта и модернизации атомных подводных лодок Советского военно - морского флота В период с 1974 года, по настоящее время заводом отремонтировано и сдано военно - морскому флоту более 30 атомных подводных лодок, также отремонтировано и сдано более 80 кораблей, военных и гражданских судов, других плавсредств.

В цехах предприятия проводился весь комплекс работ по поддержанию технической боеготовности кораблей . На сегодняшний день, работы по контрактам с Министерством обороны РФ являются приоритетными направлениями в деятельности предприятия.

СРЗ «Нерпа» продолжительное время занимается ремонтом надводных кораблей и судов. В течение 1990-2001 годов на СРЗ «Нерпа» была отремонтирована целая серия надводных военных и гражданских судов, в их числе: научно - исследовательские суда, СРТ, БМРТ, буксиры, баржи, плавкраны, плавказармы и другие плавсредства, в частности, такие суда как НИС «Академик Лазарев», НИС «Геофизик», «Бункеровщик 1», госпитальное судно «Свирь» и др.. Океанские буксиры «Нефтегаз -57 » и «Тумча» , переоборудованы суда пр .503 в морозильные траулеры («Ярославец», «Вариант» «Дистинкт» и др.). Для ремонта и переоборудования судов завод имеет оснащенную производственную базу, в том числе два плавучих дока, параметры которых позволяют производить в них докование судов водоизмещением до 12 тысяч тонн.

В последние годы увеличивается доля иностранных Заказчиков продукции предприятия. Пользуется спросом иностранных инвесторов, производство секций причалов для обновления причального фронта ряда портов северной Норвегии и строительство корпусов малых и средних судов различного предназначения.

СУДОСТРОЕНИЕ

Производственные возможности нашего предприятия позволяют строить суда и плавсредства различного назначения со спусковым весом более 10000 т и длиной более 100 м . Завод уже имеет опыт постройки плавпричалов, плавемкостей, плавучих контрольно - дозиметрических пунктов, судоподъемных понтонов, рыболовных судов. Спущен на воду и предъявлен Морскому Регистру Судоходства РФ корпус рыболовного траулера. Строятся и успешно эксплуатируются малые рыболовецкие суда, проектов PC 02, PC 03 и PC 04, по контрактам с Мурманскими рыбодобывающими фирмами. Налажен выпуск секций понтонов плавучих причалов «KUT» и «URA» различных модификаций. Накопленный опыт позволяет строить суда различного назначения и степени готовности как полностью готовые к эксплуатации корабли, так и корпуса предназначенные к дальнейшему дооснащению.

Для выполнения работ в рамках судостроительной программы внедрены и освоены технологии по:

·  первичной обработке металлопроката,

·  грунтовке и окраске поверхности корпуса,

·  автоматической вырезке деталей на установке тепловой резки «Кристалл»,

•  сборке секций и автоматической сварке конструкций с использованием сварочных агрегатов фирмы «Линкольн» (США), сварочных автоматов марки АДФ (Россия).

Специализированные цеха и участки обеспечивают работы по изготовлению, испытанию и монтажу общекорабельных систем, окраску, монтаж электрооборудования, МСЧ.

На предприятии используется система автоматизированной плазовой подготовки, производства с использованием компьютерной программы «ПК - Плаз - ПК». Проектирование и изготовление МСЧ с использованием программного обеспечения «Компас», АСУ - ПУР - МСЧ.

Технологические возможности по поточно - позиционному методу постройки на СРЗ «Нерпа» достаточны и включают в себя изготовление деталей, подготовку металлопроката в цехах, сборку секций в объем в специализированном цехе, монтаж, окраску и оснащение судна до 80%-ой готовности в крытом эллинге и достройку у набережных завода.

УТИЛИЗАЦИЯ

Начиная с середины 90-х годов одним из главных направлений деятельности СРЗ "Нерпа" стала утилизация отслуживших свой срок эксплуатации подводных лодок, надводных кораблей и судов. С мая 1993 года согласно постановлению Правительства РФ № 644-47 С от 31.08,92 г. на СРЗ «Нерпа» началось строительство судоразделочного комплекса, предназначенного для утилизации атомных подводных лодок, кораблей и судов на металлолом. В 2005 году подписан приемо-сдаточный акт о вводе его в эксплуатацию.

В период 1997-1999 произошло снижение до нуля государственного оборонного заказа по линии Министерства обороны в части ремонта и переоборудования атомных подводных лодок. Начиная с 1995 года, завод активно занялся проблемами утилизации кораблей ВМФ с ядерными энергетическими установками.

Постановлением правительства РФ № 518 от 28.05.1998 г., Генеральным заказчиком и координатором работ по утилизации АПЛ выведенных из боевого состава флота, определен Минатом РФ. В рамках настоящего постановления и и международных программ заводом утилизировано более 80 кораблей и судов, более 10 ДПЛ, более 30 АПЛ. В настоящее время ведутся работы по контрактам с Норвегией, Германией и Великобританией.

Этот сайт является собственностью Лабутина В.В. Вся информация размещенная на данном сайте, включая фото, дизайн, подбор, группировку и расположение материалов, является интеллектуальной собственностью Лабутина В.В. и защищена Российским законодательством об авторском праве, а также международными договорами РФ по защите интеллектуальной собственности.

Никакие материалы этого сайта, текстовые, графические, фото, не могут быть скопированы либо опубликованы в любой форме, печатной или электронной, кроме той копии, которая скачивается на компьютер пользователя в момент просмотра материала. Все скачанные материалы предназначены исключительно для личного некоммерческого использования. Любое иное использование материалов по другому назначению является нарушением авторских прав. Любое копирование перепечатка и/или последующие распространение информации представленной на данном сайте, или информации, полученной на основе этой информации полученной в результате переработки, в том числе кэширования, кадрирования или использованием аналогичных средств, строго запрещается без ссылки на источник. За нарушение настоящего правила наступает ответственность предусмотренная законодательством и международными договорами РФ.